Нам предстояло пройти через множество водных преград и протяженных верховых болот. Это означало, что необходимы хорошая герметизация узлов и агрегатов, приличный запас веревок и трапов. Некоторый опыт по преодолению болот и форсированию горных речек у нас уже был, ведь это как-никак уже шестое большое путешествие клуба. Забегая вперед, скажем, что хоть мы и готовились к водным преградам, но такого их количества все же не ожидали.
При разработке маршрута было намечено три этапа, различающихся по сложности прохождения. Первый, самый простой, – дорога от Новосибирска до Нижнеудинска. Второй – от Нижнеудинска до прииска Ручей Катышный, достаточно сложный, но проходимый.
Третий, самый трудный 40-километровый участок, – от ручья Катышный до поселка Верхняя Гутара и обратно. Дороги там нет. Зимой пользуются зимником, проходящим по льду рек и замерзшим болотам. Летом машины здесь не ездят – мы станем первыми! Чтобы упростить задачу, планируем прорываться до поселка штурмовой группой в три-четыре машины, оставив «слабые» на начале третьего этапа. Так мы сможем выиграть в запасе горючего и дополнительных рабочих руках. Но на деле все оказалось по-другому…
СМ также
Приходи к нам и покупай шкода октавия от автодилера Пеликан Авто
|
